Uma nova fase para o 305 Dias a Bordo

Das histórias da vida embarcada aos aprendizados sobre atendimento, liderança, cultura de excelência e carreira internacional.

Aeroporto de Orlando, EUA. Toda vida no mar começa e termina pelo ar.

Se os primeiros capítulos desta história foram sobre destinos, os próximos serão sobre as lições encontradas pelo caminho.

Onde Tudo Começou 

Quando criei este blog, a ideia era simples.

Eu havia acabado de lançar o livro 305 Dias a Bordo, onde compartilhei minha primeira experiência trabalhando em um navio de cruzeiro, e precisava de um espaço para divulgar a obra e continuar a conversa com leitores que se interessavam por aquele universo.

Foi assim que nasceu este projeto.

Naturalmente, os textos que vieram depois seguiram o mesmo caminho.

Durante algum tempo, este espaço foi dedicado principalmente a contar histórias sobre a vida de tripulante, os desafios do trabalho embarcado, as diferenças culturais de uma tripulação internacional e as experiências que só quem vive no mar consegue compreender por completo.

Exemplar da primeira edição de 305 Dias a Bordo, o livro que deu origem a este blog em 2012

Muito mais do que histórias de viagem

Mas a verdade é que os anos passaram.

E junto com eles veio algo muito mais valioso do que novas histórias. Veio experiência. Muita experiência.

Desde aquela primeira temporada relatada no livro, novos contratos aconteceram. Novos países entraram no mapa. Novas equipes foram formadas. Novos desafios apareceram. Novas responsabilidades surgiram.

Outras companhias.

Outros navios.

Tudo novo... de novo.

Ao longo dessa jornada, tive a oportunidade de trabalhar em um dos mercados mais competitivos do setor de turismo e hotelaria, onde a qualidade do atendimento não é apenas um diferencial — é o que determina se o passageiro voltará ou não.

Trabalhar nos restaurantes de navios de cruzeiro de luxo significa conviver diariamente com pessoas que, muitas vezes, passaram anos planejando aquela viagem.

Investiram tempo. Investiram dinheiro.

Criaram expectativas. Sonharam com aquele momento.

E quando finalmente embarcam, esperam viver uma experiência à altura desse sonho.

É aí que entra o papel de quem está na linha de frente.

Muito mais do que servir refeições, você ajuda a construir lembranças.

Mais do que atender uma mesa, você participa de momentos que serão contados e recontados por muitos anos.

Quando consegue superar expectativas, você deixa de ser apenas o garçom que serviu aquela família durante a viagem.

Você se torna parte da experiência.
Parte da história.
Parte da memória afetiva que eles levarão para casa.

E foi justamente nesse ambiente de alta exigência que comecei a compreender o verdadeiro significado da excelência no atendimento.

Mas foi na Disney Cruise Line que essa exigência foi levada a um patamar ainda mais elevado.

Foi lá que encontrei um dos ambiente mais exigentes do mundo quando o assunto é atendimento ao cliente, excelência operacional, trabalho em equipe, liderança e experiência do cliente.

Mesmo trazendo uma sólida bagagem profissional construída ao longo de anos como tripulante de navios de cruzeiro com passagens por Cia italiana e espanhola, vários navios e inúmeros destinos percorridos, precisei exercitar algo fundamental: 

a humildade para continuar aprendendo.

No entanto, eu sabia que não precisava abrir mão de tudo aquilo que havia aprendido ao longo da minha trajetória.

Muitas daquelas lições tinham sido assimiladas da forma mais difícil: na prática, enfrentando desafios reais e acumulando experiência contrato após contrato.

Mas esse processo me trouxe um aprendizado adicional, porque eu precisava encontrar o equilíbrio entre dois extremos.

De um lado, manter a mente aberta e estar disposto a ouvir, aprender e absorver novos ensinamentos, mesmo quando eles contrariam conceitos que eu considerava corretos.

Do outro, evitar que a experiência acumulada se transformasse em resistência à mudança.

Era preciso impedir que o conhecimento adquirido ao longo dos anos prejudicasse o processo de continuar evoluindo.

Era preciso não confundir confiança com soberba.

E acredite: não foi fácil...

Definitivamente, não foi.

Foi preciso dedicação.

Foi preciso esforço.

Foi preciso equilíbrio.

Mas, acima de tudo, foi preciso manter a mente forte e focada para, com resiliência, me adaptar e me moldar aos padrões de excelência exigidos pela companhia.

E foi assim que aos poucos fui começando a compreender, na prática, o que realmente significa a tão famosa cultura Disney.

Mais do que um conjunto de processos ou padrões de atendimento, trata-se de uma filosofia que influencia a forma como as pessoas trabalham, se relacionam e constroem experiências memoráveis para seus clientes.

Durante muito tempo, enxerguei essas experiências apenas como parte da minha trajetória profissional.

Mas, olhando para trás, percebi que estava acumulando algo muito maior do que histórias para contar.

Estava acumulando aprendizados que nasceram da prática.

Aprendizados construídos em ambientes de alta exigência, sob pressão constante e em contato diário com pessoas de diferentes culturas, expectativas e realidades.

Conhecimentos que hoje podem ajudar profissionais, equipes e empresas a enfrentarem seus próprios desafios.

Porque, no fundo, os princípios que fazem uma operação funcionar em um navio de cruzeiro com milhares de passageiros não são tão diferentes daqueles que fazem uma empresa prosperar em terra firme.

As lições que ninguém vê

E foi justamente nesse ponto que percebi algo importante.

As maiores lições dessa trajetória não estavam apenas nos portos visitados.

✅Estavam nas pessoas.

✅Nos bastidores.

✅Nos processos.

✅Nas decisões tomadas sob pressão.

✅Na necessidade de manter padrões elevados mesmo em ambientes extremamente dinâmicos.

✅Na convivência diária com profissionais de dezenas de nacionalidades diferentes.

✅Na capacidade de encantar pessoas mesmo nos momentos mais desafiadores.

São aprendizados que dificilmente aparecem nas fotografias das viagens, mas que fazem toda a diferença quando falamos de liderança, cultura organizacional, experiência do cliente e desenvolvimento profissional.

O que um tripulante de navio pode ensinar para empresas e líderes?

Com o tempo, comecei a entender que essa bagagem não pertence apenas ao universo dos navios.

Ela conversa diretamente com temas que interessam a empresas, líderes, equipes, profissionais de atendimento, gestores de pessoas, organizadores de eventos, empreendedores e qualquer pessoa que queira compreender melhor o que significa construir uma cultura de excelência.

Afinal, independentemente do segmento, os desafios costumam ser parecidos:

• Como criar experiências memoráveis para clientes?
• Como manter equipes motivadas sob pressão?
• Como desenvolver uma cultura forte?
• Como liderar pessoas diferentes em busca do mesmo objetivo?
• Como entregar excelência de forma consistente?

Essas perguntas me acompanham há anos.

E elas estarão cada vez mais presentes nos conteúdos que você encontrará por aqui.

O início de uma nova jornada

Por isso, este espaço entra agora em uma nova fase.

O 305 Dias a Bordo continua fazendo parte da minha história.

O livro continua representando o início de tudo.

Mas, a partir de agora, este blog passa a ser também um espaço para compartilhar aprendizados sobre:

🚢Excelência em atendimento ao cliente (a magia que encanta)

🚢Cultura Disney e experiência do cliente

🚢Liderança em ambientes de alta exigência

🚢Trabalho em equipe multicultural

🚢Alta performance sob pressão

🚢Desenvolvimento profissional

🚢Carreira internacional

🚢Bastidores da vida embarcada

🚢Histórias reais que geram reflexões aplicáveis ao mundo corporativo

Seja bem-vindo ao próximo capítulo

Se você chegou aqui porque sonha em trabalhar em navios de cruzeiro, seja muito bem-vindo.

Se chegou buscando referências sobre atendimento, liderança, treinamento corporativo ou desenvolvimento de equipes, também está no lugar certo.

E se simplesmente gosta de boas histórias sobre pessoas, viagens, desafios e transformação, certamente vai gostar do que vem pela frente.

Depois de tantos anos acumulando experiências, concluí que chegou o momento de compartilhar não apenas as histórias da jornada, mas principalmente as lições que ela deixou.

Porque o mar continua fazendo parte da minha história.

Mas a partir de agora, meu objetivo é compartilhar não apenas os lugares por onde passei, e sim os aprendizados que encontrei pelo caminho.

Se os primeiros capítulos deste blog foram sobre destinos, os próximos serão sobre lições, pessoas, excelência de atendimento (a magia que encanta no primeiro contato), liderança e transformação.

Mais de uma década depois do primeiro embarque, a jornada continua.

Vamos continuar essa conversa?

Este blog nasceu para divulgar um livro.

Hoje ele renasce para compartilhar uma bagagem construída ao longo de anos de trabalho, desafios, mudanças, viagens e aprendizado contínuo.

E eu fico feliz por você estar aqui para acompanhar o próximo capítulo dessa história.

Aqui você encontra meus conteúdos mais aprofundados.

Mas a jornada continua diariamente através dos vídeos, histórias e reflexões que compartilho nas minhas outras plataformas.

Te espero lá 

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Foi Por Isso!

 

          Salve, salve rapazeada! Calorosas saudações a todos os navegadores de plantão que muito me honram com sua visita. E não é que numa breve piscada de olho o ano de 2017 se foi? E bastou outra piscada mais rápida ainda e lá se foi o mês de janeiro, que coisa! E o "blogger" aqui, com zilhões de projetos na cabeça, mais enrolado que novelo de lã dos tricôs da vovó.

Pois bem gente, no primeiro post do ano a pauta é o motivo principal pelo qual eu criei esse blog há muitos anos, em uma galáxia muito, muito distante - a divulgação do meu livro "305 Dias a Bordo - os bastidores de um cruzeiro marítimo". Nele conto em detalhes como foi minha primeira experiência como tripulante lá em 2009. Modéstia a parte, vale muito a pena a leitura. Mais do que ficção é uma história real recheada de momentos tensos, outros divertidos, uns tantos tristes, alguns dramáticos, enfim uma verdadeira montanha russa de sentimentos tão comum aos tripulantes de navios de cruzeiros, independente de qual companhia sejam. Neste ano vou abordar mais seguido este assunto e promover mais o livro entre um post e outro, onde abordarei muitos outros assuntos relacionados a área.
Curte o que vem por aí, falarei de culinária e gastronomia internacional com foco nos pratos oferecidos a bordo dos navios de cruzeiro. Falarei da profissão de garçom, trazendo um apanhando histórico da profissão e diversas curiosidades sobre ela. Está em estudo um curso voltado para aqueles que desejam entrar nesse ramo. Claro, não deixarei de lado todo o cotidiano da vida de crew member e os vídeos dos lugares onde passarei estarão pontualmente pintando por aqui. Enfim, 2018 promete, se o cara aqui conseguir se desenrolar.

Para finalizar, os meus mais sinceros agradecimentos ao casal da foto, Sr. Moises Silva e sua esposa a Sra. Magali Galera. Tive o maior prazer e satisfação do mundo de poder atende-los por quatro noites a bordo do navio Soberano nesta temporada brasileira. Eles são pessoas maravilhosas, educadas e tem uma filha linda muito simpática chamada Kamila. Foram uma companhia pra lá de agradável. Eles compraram o livro e me mandaram as fotos que estão ilustrando o post de hoje, fazendo a grande gentileza de me permitirem publica-las aqui no blog.

Forte abraço, good vibrations para todos e até a próxima!

P.S. - compartilhe e comente a vontade, fui!

Preparem-se Que Eles Estão Chegando!

Temporada Brasileira - agito garantido

Salve, salve rapazeada! Calorosas saudações a todos navegadores de plantão que muito me honram com sua visita. Pois é gente, estou de volta! Peço desculpas pelo abandono, mas se serve de consolo, resisti a tentação e não tirei o blog do ar. Mais do que isso, como uma verdadeira Fênix renascendo das cinzas, o blog e o projeto 305 Dias seguem vivos. E bem vivos, estou revitalizado, cheio de energia e com muita disposição para dar um up e tocar o projeto para frente. Aos interessados em saber mais basta mandar alguma mensagem para mim aqui mesmo pelo blog ou através do email loucopoeta@hotmail.com

Depois de breve divagação escolhi como assunto em pauta para a  reinauguração do blog a temporada brasileira de cruzeiros. Aqui em águas tupiniquins a diversão é sempre garantida, a capacidade dos brasileiros de fazer a festa e se divertir realmente dá de goleada nos passageiros europeus.
As cias que darão as caras por aqui já são velhas conhecidas da nossa galera - Costa, MSC e Pullmantur.
A cia italiana Costa (que na verdade agora é americana, uma vez que foi comprada pela grupo Carnival, o maior do segmento diga-se de passagem) traz para essa temporada o Costa Favolosa e o Costa Fascinosa, ambos com capacidade para 3.800 passageiros. A cia italiana MSC (que continua italiana já que não foi comprada por ninguém) vem com 3 navios, MSC Musica, MSC Magnifica (ambos com capacidade para 3.223 passageiros) e MSC Preziosa, um dos maiores atualmente com capacidade para 4.345 passageiros. A espanhola Pullmantur (agora americana, já que pertence ao grupo Royal Caribean)  volta com seu Sovereing, o menor entre os que estarão por aqui, porém com capacidade para 2.733 passageiros. Para atender toda essa gente esses navios trazem junto nada mais nada menos que 6.507 tripulantes de 50 nacionalidades diferentes, no entanto, por força de lei 25% desse efetivo, obrigatoriamente terá que ser preenchido por crew members brazucas, ou seja, 1.627 postos de trabalhos ganhando em doletas, as verdinhas que custam por volta de R$ 3,15 pela cotação do dia de hoje. Fica a dica, se o mercado de trabalho brasileiro atravessa uma crise, essa é sempre uma oportunidade a se considerar,  digo por experiência que se por um lado não é tarefa das mais fáceis, por outro tem lá as suas compensações.
A temporada começará em novembro e até abril de 2018, 400 mil passageiros deverão embarcar em 121 roteiros que vão de Santos ao Recife, do Rio de Janeiro a Buenos Aires com uma grande novidade novidade no meio do caminho, devido a inclusão de Balneário Camboriú, que já havia recebido escalas-teste e estreia com 20 paradas. Haverá até a opção de pacotes com entradas inclusas para o parque Beto Carrero World. A expectatitva de Marco Ferraz, presidente da Clia Abremar, a associação brasileira do setor é que depois da queda dos últimos anos (mas que mesmo assim teve números bem interessantes) haja uma recuperação alcançando 16 navios em águas brasileiras após 2.020. Para isso a entidade tem se reunido com práticos e autoridades portuárias, além das autoridades competentes da área de turismo na tentativa de buscar soluções que reduzam custos e tragam melhorias nas infraestrutura dos portos e arredores. 
Na minha humilde opinião um dos fatores de sucesso das temporadas brasileiras se deve ao fato das cias terem acertado a mão ao oferecerem os mini cruzeiros por aqui. Desta forma conseguiram reduzir o valor do cruzeiro para o passageiro (comparativamente ao de 7 dias) e com uma duração menor ficou aquele gostinho de quero mais, caindo de vez no gosto do público brasileiro.
Por hora era isso navegadores, o post já está meio longo e sabemos que outra característica da nossa brava gente é não curtir uma leitura, ainda que seja boa e de qualidade (já que nem gava o Zeca gava né?). Em outra ocasião volto relatando alguns dos fatos inusitados e engraçados que acontecem a bordo durante a temporada brasileira, coisas que só a nossa galera é capaz, você nem faz ideia.
Boas vibrações à todos e uma ótima semana. Curta, comente e compartilhe a vontade sem moderação. Para aqueles que ainda não deram seu "like" lá no face, faça a mão aí por favor - Curte aí! Valeu, fui!

 

Luto a Bordo

(O que de pior pode acontecer a um tripulante)

 

 

 

Salve, salve rapazeada esperta e todos os navegadores de plantão que me honram com sua visita.

Depois de umas fèrias prolongadas de maneira forçada por erros alheios e que no entanto foi sò o começo de uma fase ruim em que este que vos escreve passou, cà estamos para dar proseguimento ao projeto 305 Dias e seguir com a vida, afinal, desistir nunca foi opção dos vencedores nem daqueles que estão batalhando diariamente em busca da realização e concretização dos seus sonhos e objetivos.

 

Falando nisso, antes de entrar no assunto pauta deste post, vale relembrar resumidamente porque mantenho este blog jà a alguns uns anos, mesmo tendo uma audiência pìfia e zero de interatividade daqueles que por aqui passam. Quando criei este blog o propòsito inicial era de fazer postagens descontraìdas usando de uma linguagem leve e divertida para divulgar o livro que escrevi contando a minha primeira experiência como tripulante. Daì o nome 305 Dias, pois o tìtulo do livro è "305 Dias a Bordo - Os Bastidores de um Cruzeiro Marìtimo". Apòs essa fase, ainda como ex-tripulante e aspirante a escritor, comecei a escrever textos mais voltados aos interessados em embarcar. Neste perìodo abordei inclusive aspectos ruins, negativos da vida a bordo e quando em 2013 optei por retornar aos mares, comecei a postar vìdeos e textos retratando o cotidiano de um tripulante, porèm, em nenhum momento o propòsito inicial de divulgar e vender meu livro foi abandonado. O que aconteceu, de fato, foi um amadurecimento da ideia inicial e hoje alèm de procurar divulgar meu livro, tambèm me coloco a disposição para palestras e cursos voltados para àrea. O foco do curso e da palestra (quando voltada para interessados em ser tripulantes) è como suportar a vida a bordo e terminar seu contrato da melhor maneira possìvel e no caso da palestra voltada para passsageiros de cruzeiros è como potencializar a diversão deles a bordo. Aos interessados o contato pode ser feito atravès do email loucopoeta@hotmail.com.

 

Agora, sobre o assunto pauta deste post. Muitas coisas ruins acontecem a bordo, o tempo todo, na imensa maioria dos navios de cruzeiro das frotas de qualquer cia pelos mares a fora. São assuntos delicados, desagradavèis e dos quais obviamente não se gosta de falar. Mencionei alguns deles uns anos atràs e atè admito um dèbito no blog com relação a isso. Mas, como sou autêntico e este blog està, antes de mais nada, baseado na minha experiência pessoal, fica explicado um pouco o porque deste dèbito. Ainda assim, aqui estou hoje, passados um pouco mais de vinte dias do ocorrido falando sobre um acontecimento pessoal que è, na minha humilde opinião, um dos piores, senão o pior de todos que pode acontecer com um tripulante quando a bordo. Durante as minhas fèrias fiquei sabendo que minha mãe estava com cancêr, esta doença cruel e da qual pouquissìmos sobrevivem a luta contra ela. Fui a Pelotas, minha cidade natal, da qual me mudei jà fazem uns longos anos e cheguei a passar uma noite com ela no hospital. Como sou um sujeito otimista, acreditava, de coração, que ela, ainda que me parecesse fraca, sobreviveria, ao menos atè meu retorno a cidade nas pròximas fèrias.

Infelizmente, isso não aconteceu e na madrugada do dia 17 de março, apenas 18 dias apòs ter embarcado minha eterna  mãe se foi para sempre. Fiquei sabendo na manhã do dia 19 e nem tive tempo de chorar a minha dor. Trabalhei durante o dia, a noite, no restaurante, fiquei sabendo que no mesmo dia em que fiquei sabendo do falecimento de minha  mãe, o pai de um dos meus melhores amigos a bordo tambèm havia falecido e o pego de surpresa, ele saiu as pressas sem que eu tivesse tempo de me despedir. Tenho minha esposa, meu filho e no meu caso, esta não era uma opção que eu tinha, alèm do mais, ainda que quisesse estar presente no funeral de minha  mãe, quando soube da notìcia ele jà havia se realizado.

O vazio e a dor que se sente nesta hora è algo indescrìtivel e tenho certeza que cada um reage a sua maneira a este tipo de situação. Ainda não estou recuperado e talvez nunca fique, algumas dores talvez não sejam superadas, apenas se aprende a conviver com elas ou talvez eu consiga um dia este feito atravès das alegrias e bons momentos que terei com minha famìlia e amigos. O tempo me darà essa resposta, o que sei de certo è que este acontecimento não è uma exclusividade minha e verdadeiramente um numero consideràvel de tripulantes jà passaram por ele.

Quando tomamos as nossas decisoes de escolhas na vida, devemos estar muito conscientes das consequências dessas escolhas e sermos fortes o suficiente para aceitarmos aquilo de ruim que possa vir a nos acontecer fruto delas. Não quero e nem serei tripulante a minha vida toda, tenho meus objetivos, meus planos e para chegar aonde quero precisei estar a onde estou e sofrer o que estou sofrendo, ninguèm è culpado por isso, nem mesmo eu, bem como ninguèm pode fazer por mim aquilo que è minha tarefa. A vida de tripulante tambèm è isso e sendo assim està aqui, hoje, neste post retrando o cotidiano da vida a bordo.

 

Muito obrigado por sua atenção e atè a pròxima!

 

Caramba! Ele Existe Mesmo!

Senhor Noel de férias em Split - Croácia

Salve, salve rapazeada esperta e todos os nobres navegadores de plantão que me dão a honra de sua visita. Como falam por aí "quem é vivo sempre aparece" e depois de mais um tempinho sem postar nada (estou escrevendo novo livro sobre a área, desta vez voltado para os amigos passageiros e está foi a principal razão da ausência) aqui estou para receber os amigos de braços virtuais abertos e trazer mais um pouquinho desse maluco, duro e pitoresco cotidiano de tripulantes de navio de cruzeiro, a famosa crew life.

Desta feita, convido os amigos e claro as amigas, para virem junto comigo a Split, uma cidade da Cróacia, mais um belo canto deste espetacular planeta azulzinho que habitamos. A maior atração da cidade acredito ser as ruínas do palácio do imperador romano Dioclesiano. Toda a "old town" é recheada de atrações e referências históricas na verdade, mas isso é fato muito comum nas cidades da Europa e naturalmente sempre um dos argumentos catalisadores da fomentação de turismo, atraindo sempre verdadeiras multidões de turistas de diversas partes nos inúmeros destinos por aí a fora.

Como tenho mais material sobre Split, vale registrar a segunda maior cidade da Croácia, perdendo apenas para a capital Zagreb, farei outras postagens ilustrando melhor e apresentando mais da cidade para vocês, por hora, fica o fato curioso que motivou o post de hoje, ainda mais que chegou dezembro e como diria Simone "então é natal". Sendo natal, vamos ao flagra inusitado, visitando as ruínas do palácio, encontrei este senhor, o principal personagem desta data comemorativa, graças as distorções do capitalismo selvagem onde tudo é vender, comprar, lucrar, ter... Ali bem em frente aos meus olhos o senhor Noel, ou o Santa como preferem os amigos estrangeiros, na maior paz, no maior relax, de regatinha vermelha, bermudas e chinelos na maior vibe positiva lendo seu jornalzinho. Foi a primeira vez que fiz um dos meus vídeos sem falar nada. Fiquei calado pela emoção de um personagem tão marcante da minha infância (nunca me trazia o que eu pedia este velhinho) e para respeitar um pouco sua privacidade, tive meu momento paparazzo e fiz o vídeo em total silêncio e discrição, com maior medo de ser notado (vai que o velhinho tem seus seguranças e eles estivessem por ali de forma discreta, justamente para pegar os que não respeitam a privacidade alheia). Foi tenso, mas valeu a pena, conferi no vídeo aí abaixo.

Então era isso pessoal. Vou ficando por aqui, lembrando sempre que toda a crítica e sugestão é bem vinda. Que quem quiser pode enviar sua dúvida por aqui mesmo no blog ou pelo loucopoeta@hotmail.com Vale lembrar ainda que aqueles que quiserem compartilhar podem fazê-lo sem moderação e para aqueles que ainda não deram seu like lá no facebook basta lincar aqui e fazer a mão. Por último, mas não menos importante, quem quiser colaborar com o blog e ainda de quebra se deleitar com uma bela leitura o botãozinho do Pagseguro aqui no blog te direciona para adquirir o ebook do livro do 305 Dias a Bordo, por módicos dez reais (uma esmola). Os amigos que trabalham vendendo cruzeiros marítimos também podem fazer contato para uma parceria possível, levando uma bela palestra direcionada aos interessados e curiosos em fazer um cruzeiro. Eu vou lá e dou toques e dicas para otimizar a diversão deles a bordo.

Valeu galera, good vibrations for all, fui....